Nace una nueva era: Los biocombustibles
Especial. En la actualidad hemos pasado de una época de combustibles abundantes, baratos y de suministros confiables, a otra de combustibles escasos, costosos y de suministros expuestos a toda clase de incertidumbres políticas, pues las proyecciones de los presidentes de los Estados Unidos se manifiestan en lo siguiente: "Existe cientos de millones de dólares de oportunidades económicas y no estamos organizados para esto; y si le diéramos una mínima parte de incentivos que les damos a las energías tradicionales para las energías limpias y la conversión de energías, crearíamos empleos como nunca la gente preguntara en qué diablos se ha gastado todo este tiempo", Presidente Bill Clinton. "Esta noche le pido al congreso que se una a mí en la búsqueda de una meta. Vamos a construir y reduzcamos el uso de gasolina en los Estados Unidos en un 20% en los próximos 10 años. Para alcanzar esta meta, tenemos que incrementar la oferta de combustibles alternativos a través de la puesta en marcha de un estándar que requiera de 35 mil Millones de galones de combustibles renovables y alternativos para el año 2017"- Presidente George W. Bush. "Ahora yo creo que debemos crear una reforma climática y energética la cual hará que la energía limpia sea un tipo de energía rentable y la decisión de otras naciones de hacer esto, ya que les está dando a sus industrias un impulso en el desarrollo de empleo de tecnologías verdes aun ustedes no están de acuerdo con las amenazas que representa el cambio climático. No podemos permitirnos acelerar en neutro mientras el resto del mundo nos rebasa", presidente Barack Obama. Anualmente el mundo consume una cantidad tal de petróleo que equivale al valor de 4 siglos de plantas y animales. El Grupo Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC), creado en 1988 por las Naciones Unidas, concluyó que el calentamiento se debe, con un 90% de certeza, a la actividad humana, en especial por el uso masivo de energía basada en combustibles fósiles. Los biocombustibles no son la solución, son parte de la solución, mediante la bioenergía la cual se genera a partir de una materia prima que tiene o tuvo vida.
En la primera categoría están los carbohidratos y las oleaginosas.
En la segunda, también conocida como biomasa, están los residuos orgánicos resultantes de los cultivos. En esta perspectiva, en la región San Martín se ejecutan proyectos de investigación y de promoción del piñón (Jatropha Curcas L.), cultivo alternativo promovido para obtener el biocombustible, con beneficios económicos, sociales y ambientales. La mezcla del 7.5 % de etanol a la gasolina y el 5% de biodiesel al diesel de acuerdo a cronograma de implementación de la ley 2854 de promoción de la comercialización de biocombustibles representan un importante ahorro de combustible fósil; además, es notable la mejora de la calidad del combustible. Las emisiones de CO2 por la combustión del etanol son un 11% de las emisiones por la combustión de la gasolina. En el caso del biodiesel son el 20% de las que se producen por la combustión del diesel. Adicionalmente contribuye al desarrollo rural. Este es el sector de la economía más rezagado del país y el que menos crece.
Saludos
Rodrigo González Fernández
Diplomado en "Responsabilidad Social Empresarial" de la ONU
Diplomado en "Gestión del Conocimiento" de la ONU
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Santiago- Chile
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Algo se debe estar moviendo (¡y esperemos que en la buena dirección!) cuando Barclays, Credit Suisse, UBS y Unicredit hacen público que van a estudiar conjuntamente cuál puede ser la aplicación concreta de los Principios de derechos humanos de Naciones Unidas en el sector bancario. Algo está sucediendo también cuando un Gobierno del Sur, el de la República Democrática del Congo más concretamente, publica una circular en la que informa a las empresas implicadas en la explotación y comercialización de minerales que serán sancionadas si no aplican las recomendaciones de la OCDE sobre minerales procedentes de países en conflicto.